Su-22 to najdłużej eksploatowany w historii polskich Sił Powietrznych samolot. Pierwsze egzemplarze pojawiły się w kraju w sierpniu 1984 roku. Sumarycznie zakupionych zostało 90 sztuk bojowych Su-22M4 oraz 20 sztuk szkolno-bojowych Su-22UM3K. Historię naszych "suczek" opisywaliśmy TUTAJ.
Przez ostatnie 40 lat użytkownikami Su-22 były:
- 6. Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego w Pile
- 40. Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego w Świdwinie
- 7. Pułk Lotnictwa Bombowo-Rozpoznawczego w Powidzu
- 8. Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego w Mirosławcu
- 6. Eskadra Lotnictwa Taktycznego
- 7. Eskadra Lotnictwa Taktycznego
- 8. Eskadra Lotnictwa Taktycznego
- 40. Eskadra Lotnictwa Taktycznego
- 21. Baza Lotnictwa Taktycznego
Brak jakichkolwiek znaczących modernizacji przez cały okres eksploatacji, stale kurcząca się liczba dostępnych maszyn, a przede wszystkim szybko starzejąca się pod względem techniczno-bojowym platforma, już od lat wymuszały podjęcie tematu wycofania Su-22 i zastąpienia ich nowszym typem samolotu. Pierwotne plany zakładały rezygnację z ich eksploatacji do 2015 roku, jednakże rok wcześniej zapadła decyzja o pozostawieniu w służbie osiemnastu najmniej wyeksploatowanych egzemplarzy na lotnisku w Świdwinie przez 10 kolejnych lat.
Okres ten właśnie dobiega końca. 21. Baza Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie przechodzi obecnie gruntowną przebudowę związaną planowanym przyjęciem samolotów F-35 i FA-50. Pozostałe w służbie Su-22 przebazowane zostały do Mirosławca, gdzie zakończą swoją służbę. Od maja tego roku (2025), kiedy definitywnie zakończono szkolenie na Su-22, odbywają się jedynie loty operacyjne.
Po raz ostatni szerokiej publiczności samoloty Su-22 z polską szachownicą zaprezentowane zostaną w sierpniu podczas Air Show w Radomiu. 10. września podczas Media Day ostatnią szansę na zarejestrowanie Su-22 w locie otrzymają media oraz spotterzy, a dzień później, 11. września 2025, uroczysta zbiórka i przelot trzech maszyn definitywnie zamknie rozdział o nazwie "Su-22 w Polskich Siłach Powietrznych".